MAN 630 4x4 Trial-LKW

MAN 630 4x4 Trial-LKW

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Artikelnummer

1-3306

Beschreibung

Allrad Semi-Scale-Trial Truck mit Elektroantrieb

Es wird weitergetrialt - dem robbe Mountaineer folgt die Semi-Scale-Variante eines Trial-Fahrzeuges nach dem Vorbild des MAN 630.
Der gute alte 5-Tonner zeigt Dank hochgelegtem Fahrwerk, extra großer Geländebereifung und ausgeklügeltem Federungssystem zu welchen Trial-Leistungen er fähig ist. Selbst steilste Anstiege meistert er durch seinen kräftigen Elektromotor und der starken Getriebeuntersetzung problemlos.

Mit freundlicher Genehmigung durch die MAN Nutzfahrzeuge AG, München. 

  


  
Technische Daten:

  • Länge: 580 mm
  • Breite: 200 mm
  • Gewicht: 2900 g
  • Höhe: 230 mm
  • Maßstab: 1:12
  • Radstand: 360 mm
  • Spurweite: 152 mm
      

Empfohlenes Zubehör:

  • Racing Pack 6NiMH 3500 (1) 1-4593      
  • NiMH Mignon 1.2V AA 2500 mAh (8) 1-8005      
  • Trennschalter (1) 1-8139      
  • Ladekabel AMP (1) 1-8253      
  • Rookie Truck æP Amp (1) 1-8407      
  • Unicharger 6 (1) 1-8500      
  • Servo S 3150 Digital (1) 1-F1330      
  • Senderladekabel Banane/Kl. (1) 1-F1415      
  • Attack T-2Er 2/2/2 40 MHz (1) 1-F2211      


Tuningteile:

  • Ro-Color Spr�h Grund/GL 400 ml (2) 1-55440010      
  • Ro-Color Sprueh olive Green Matt (4) 1-55450002   

    
Inhalt des Montagekastens:

  • Einteiliger Alu-U-Profilrahmen, alle Bohrungen angebracht
  • CNC-gefräste ABS-Kunststoffplatten für Fahrerhaus- und Pritschenaufbau
  • Tiefgezogene ABS-Kunststoffteile für Fahrerhausdach und Frontschutz
  • Mehrteilige Scheinwerfer und Rücklichter
  • Angetriebene Hinterachse mit starrem Durchtrieb, Untersetzung 2,9:1
  • Angetriebene Vorderachse mit starrem Durchtrieb, Untersetzung 2,9:1
  • Abstützungen, Zugstreben und Ausleger für die Achsen
  • Alu-Halterung für Lenkservo zur direkten Montage an der Vorderachse
  • Allrad-Verteilergetriebe mit starrem Durchtrieb, Untersetzung 3,14:1
  • E-Motor EF-76 II mit Antriebsritzel Z12 M0,5
  • Motorvorsatzgetriebe, Untersetzung 5,5:1
  • Alu-Zentralhalterung für E-Motor und Verteilergetriebe
  • Gelenkwellen zur Vorder- und Hinterachse
  • Längsliegende Spiralfederdämpfer mit Winkelhebelansteuerung
  • 26-fach kugelgelagert
  • Truck-Trial-Profilreifen mit Ø 100 mm
  • Panther-Kunststofffelgen
  • AMP-Stecker für Fahrakkus mit TAM-Anschluss
  • Front- und Rückleuchten
  • Kleinteile wie Schrauben usw. für die Montage
  • Mehrsprachige Bauanleitung mit Montagezeichnungen
     
     

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